新华社河内３月２０日电（记者　黄海敏）在革新开放中逐步走向富裕的越南寻常百姓，将从政府最新汽车政策调整中受益，未来几年，汽车将逐步走入 越南普通百姓的生活，成为人们代步的新工具。

    首都河内一家电脑公司的工程师阮光荣对记者说： "近年来，在国家诸多优惠政策的刺激下，高新技术产业在越南得到了迅速发展，我们这些从业人员的收入也在快速增加，月薪约５００美元左右，一些效益好的公司甚至更高。因此，买辆汽车特别是二手车并非难事。"

    作为融入国际经济体系和消除关税壁垒的措施之一， 越南政府不久前宣布向当地的二手车市场亮绿灯。根据政府一项关于２００６－２０１０年汽车进出口管理的规定，从今年５月１日起，越南将允许进口使用期在５年以下的二手车。与此同时，政府还修改汽车特别消费税法，调低了汽车特别消费税，并规定国内组装汽车与进口汽车享受同样的税率，即５座以下汽车从过去的８０％下降到５０％，６－１５座汽车为３０％；１６－２３座为１５％。

    另外，有关方面认为，未来几年，随着中越两国经贸合作关系的深化，越来越多价廉物美、式样新颖的中国汽 车会像摩托车一样进入越南市场，给当地消费者带来实惠。

    像阮光荣那样持币观望的潜在汽车消费者不在少数，其直接影响就是眼下当地汽车市场遭遇冷冬，汽车销量持续下降。据越南国家统计局３月初公布的数字，今年头两个月，越南汽车及零配件进口额约为１．２６亿美元，同比下降１５．７％。与此同时，原装汽车的进口量约为１７００辆汽车，进口额２９４０万美元，分别比去年同期下降３１．８％和３８．７％。

    行内人士同时指出，二手车即将入市、低价中国汽车 脚步声的迫近以及汽车特别消费税下调，无疑将冲击越南 当地的汽车制造业。一些汽车厂家已未雨绸缪，率先下调了汽车价格。目前，市场上一辆奔驰Ｃ１８０Ｋ型车已从去年底的５．９２万美元，下调到今年３月中旬的５．４万美元。福特１．６ＬＸ也已从３．２５万美元下调到３．２万美元。

    车价下调将刺激汽车消费市场迅速回暖。据河内交通警察局估计，在二手车进入越南之后，月均登记上牌的新旧汽车将达３０００－４０００辆，届时汽车保有量将大幅增加。目前，人口约３００万的首都河内有１５．２万辆汽车，１６０万辆摩托车。

    越南现已投产的外国汽车合资厂为１１家，年产能力约为１４．８万辆。去年，这些合资厂的汽车销售量为３．５２６万辆，比上一年下降１３．８％。２００５年， 越南共进口１．７万辆汽车，总金额２．８亿美元，分别比上一年下降２４．３％和１３．２％。

    此间专家认为，尽管当前越南人均汽车拥有率还很低，但汽车消费市场潜力很大。随着国民生活的提高及车价的大幅下调，未来几年，汽车消费将成为拥有８３００万人口的越南的一个热点。据报道，截至２００５年中，每１４５名越南人拥有一辆汽车，远低于马来西亚的４－５人，泰国的９－１０人和菲律宾的３０－３２人。

    １９８６年底，越南推行全面的革新开放政策，经济持续快速增长，使国家逐步摆脱了缺衣短食的状况，国民过上了较为宽裕的生活。过去五年，越南经济年均增长超过７％。去年，越南经济增长８．４％，高于上一年７．８％的水平。目前，越南贫困率已从１９９３年的５８．１％下降到２００４年的２４．１％。２００４年， 越南国民人均收入约５００美元。２００４年，经济最为发达的胡志明市人均收入达到了１８００美元，２００５年预计可突破２０００美元。