華為承建的遼寧盤(pán)營(yíng)高鐵客運(yùn)專(zhuān)線GSM-R收集經(jīng)由過(guò)程中國(guó)鐵道科學(xué)研究院的動(dòng)態(tài)測(cè)試，收集運(yùn)行驗(yàn)收指標(biāo)全數(shù)合格。這是華為繼廣深港高鐵、哈大年夜高鐵以后高質(zhì)量交付的又一條高鐵線路的GSM-R通信系統(tǒng)，在年底正式開(kāi)通后將為東三省蒼生的出行帶來(lái)更多的便利和快捷。
2013年8月15日，全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供給商華為，近日發(fā)布其承建的遼寧盤(pán)營(yíng)高鐵客運(yùn)專(zhuān)線GSM-R收集經(jīng)由過(guò)程中國(guó)鐵道科學(xué)研究院的動(dòng)態(tài)測(cè)試，收集運(yùn)行驗(yàn)收指標(biāo)全數(shù)合格。7月16日，高鐵盤(pán)營(yíng)線正式試運(yùn)行，這是華為繼廣深港高鐵、哈大年夜高鐵以后高質(zhì)量交付的又一條高鐵線路的GSM-R通信系統(tǒng)，在年底正式開(kāi)通后將為東三省蒼生的出行帶來(lái)更多的便利和快捷。
高鐵盤(pán)營(yíng)線是中國(guó)一條首要的高速鐵路，也是中國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線收集之一京哈客運(yùn)專(zhuān)線的構(gòu)成部分。高鐵盤(pán)營(yíng)線位于遼寧省中南部，連接盤(pán)錦和營(yíng)口，沿途顛末錦州、鞍山，線路正線全長(zhǎng)89.422千米，此中錦州市境內(nèi)4.658千米，盤(pán)錦市境內(nèi)61.63千米，海城市境內(nèi)23.134千米，還有海城上下行聯(lián)系線合計(jì)17.8千米，全線設(shè)計(jì)時(shí)速350千米每小時(shí)，沿線擺設(shè)GSM-R無(wú)線基站共31個(gè)。
高鐵盤(pán)營(yíng)線采取了進(jìn)步前輩的CTCS-3級(jí)列車(chē)運(yùn)行節(jié)制系統(tǒng)，GSM-R作為列車(chē)節(jié)制系統(tǒng)的通信承載，對(duì)靠得住性和傳輸機(jī)能的要求很是高，需要可以或許保障列車(chē)在350千米每小時(shí)的高速中不間斷的進(jìn)行通信，非論是在地道仍是在橋梁等特別環(huán)境，都需要保障傳輸?shù)募皶r(shí)性和準(zhǔn)確性。同時(shí)華為GSM-R系統(tǒng)進(jìn)行了冗余設(shè)計(jì)，即便單個(gè)設(shè)備故障也不會(huì)引發(fā)全部系統(tǒng)的間斷。在開(kāi)通試運(yùn)行之前，中國(guó)鐵路科學(xué)研究院按照嚴(yán)格的測(cè)試尺度在列車(chē)實(shí)際運(yùn)行環(huán)境中進(jìn)行了周全的持久的測(cè)試，系統(tǒng)所有指標(biāo)都知足了相干尺度。華為GSM-R系統(tǒng)的高機(jī)能指標(biāo)和華為公司項(xiàng)目組的手藝水安然安靜嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髁?chǎng)獲得鐵路客戶的高度承認(rèn)。